Et stenslag i forruden dækkes af glasdækningen, som typisk er inkluderet i kaskoforsikringen — ansvarsforsikring alene dækker ikke skader på din egen bil. Kan stenslaget repareres, er det gratis og uden selvrisiko, og det påvirker ikke din skadefri-rabat. Skal hele forruden skiftes, betaler du derimod en selvrisiko. Derfor er den vigtigste regel enkel: reagér hurtigt, før stenslaget bliver til en revne.
Kort fortalt: kasko og glasdækning afgør sagen
Om dit stenslag er dækket, afhænger af hvilket niveau af bilforsikring du har:- Ansvarsforsikring alene dækker kun skader, du forvolder på andre — aldrig stenslag på din egen rude.
- Delkasko og fuldkasko dækker glasskader, herunder stenslag, revner og knust rude. Hos Fælles Forsikring er glasdækningen typisk inkluderet som standard i kaskoforsikringen.
- Glasdækningen omfatter alle ruder — for-, side-, bagrude og soltag.
Reparation eller udskiftning — hvor går grænsen?
Forskellen på en reparation og en udskiftning er stor, både for din tid og din pengepung. Tommelfingerreglerne er: Stenslaget kan typisk repareres, hvis:- det er mindre end en 2-krones mønt
- det sidder uden for førerens synsfelt
- revnen ikke er begyndt at sprede sig
- revnen er over 20 cm
- stenslaget sidder i førerens synsfelt
- skaden er for dyb eller har fået vand i sig
Et praktisk tip fra værkstederne: vurdér ikke skaden i regnvejr. Vand i revnen kan forhindre, at reparationen kan gennemføres.
Selvrisiko-logikken: derfor betaler det sig at handle hurtigt
Her er den økonomiske mekanik, som mange bilejere først opdager for sent:- Reparation af stenslag er gratis — ingen selvrisiko, og det er heller ikke noteret som en skade, der påvirker din skadefri-rabat.
- Udskiftning af forruden udløser selvrisiko — typisk 0-2.500 kr afhængigt af din police.
- Et stenslag bliver ikke pænere med tiden. Temperaturskift, en hård opbremsning eller et bump i vejen kan få et lille stenslag til at vokse til en lang revne — og så er reparation ikke længere mulig.
En gennemført reparation er desuden typisk garanteret i 12-24 måneder, så du står ikke dårligere, hvis revnen alligevel skulle udvikle sig senere.
Sådan forebygger du stenslag
Du kan ikke gardere dig helt — stenslag opstår, når løse sten fra vejbanen slynges op af andre køretøjer. Men du kan reducere risikoen mærkbart:- Hold ekstra afstand til lastbiler og biler med trailer, især på motorvej. De fleste stenslag kommer fra hjulene på køretøjet foran dig.
- Sæt farten ned på nygruset eller nyasfalteret vej. Skiltning med løse sten er der af en grund.
- Undgå at køre tæt forbi vejarbejde og grusbunker, hvor småsten ligger løst på kørebanen.
- Vær nænsom mod en kold rude om vinteren. Hæld aldrig varmt vand på en frossen forrude — det bratte temperaturskift kan få et eksisterende mikro-stenslag til at springe i en lang revne. Brug isskraber og defrosteren i stedet.
- Tjek ruden jævnligt — fx når du vasker bilen. Jo før du opdager et stenslag, jo større er chancen for, at det stadig kan repareres gratis.
Mini-case: Jonas og det lille stenslag
Jonas rammer en lille sten på motorvejen på vej hjem fra arbejde. Stenslaget er mindre end en 2-krone og sidder i passagersiden, uden for hans synsfelt. Han booker tid med det samme, og reparationen er klaret på en halv time — gratis, uden selvrisiko og uden betydning for hans skadefri-rabat.Havde Jonas i stedet tænkt "det ser jeg på efter ferien", kunne en kold nat og en hård opbremsning have forvandlet stenslaget til en revne på tværs af ruden. Så havde reparation ikke længere været mulig, og han skulle have betalt selvrisiko for en helt ny forrude — plus ventet på limhærdning og kalibrering af bilens kamera, før han kunne køre igen.
Forskellen mellem de to scenarier er ikke held. Det er reaktionstid.