En elbil og en benzinbil forsikres efter de samme grundregler: ansvarsforsikringen er lovpligtig, og kasko dækker skader på selve bilen. Forskellen ligger i risikovurderingen og i de dækninger, elbilen har brug for. Batteri, ladekabel og ladeboks er ikke automatisk omfattet af kaskoen, og vejhjælpen skal kunne håndtere et tomt batteri i stedet for en tom tank.

Kort fortalt

Juridisk er der ingen forskel på at forsikre en elbil og en benzinbil. Begge skal have en lovpligtig ansvarsforsikring, og begge kan tegnes med kasko, der dækker skader på din egen bil. Hos os forsikres elbiler gennem vores partner Forsia på de samme grundbetingelser som benzinbiler.

Forskellene ligger fire steder:

  1. Risikoprofilen — elbilens værdi er i højere grad samlet i én komponent: batteripakken.
  2. Reparationerne — højvoltssystemet kræver EV-certificerede værksteder og særligt udstyr.
  3. Dækningen — batteri, ladekabel og ladeboks kræver et særskilt tilvalg oven på kaskoen.
  4. Vejhjælpen — en tom tank kan fyldes på stedet; et tomt batteri kræver opladning eller transport til en lader.
De fire forskelle gennemgår vi her, så du ved præcis, hvad du skal kigge efter, hvis du skifter fra benzin til el.

Samme lovkrav, samme grundmekanik

Ansvarsforsikringen er lovpligtig efter Færdselsloven § 105, uanset om bilen kører på benzin, diesel eller strøm. Den dækker de skader, du forvolder på andre mennesker og deres ting i trafikken — og den fungerer fuldstændig ens for de to biltyper.

Kasko er frivillig for begge, men anbefales til biler med en værdi, du ikke selv vil bære tabet af. Kaskoen dækker påkørsel, brand, tyveri og hærværk på din egen bil — også på en elbil.

Der findes med andre ord ikke en juridisk særkategori for elbiler. Når vi taler om elbilforsikring, mener vi en bilforsikring sat sammen med de tilvalg, der matcher elbilens komponenter. Det er sammensætningen — ikke lovgrundlaget — der adskiller de to.

Risikoprofilen: derfor vurderes de to biler forskelligt

Når et forsikringsselskab beregner præmien, vejer bilens værdi og omkostningen ved at reparere den tungt. Her adskiller elbilen sig på flere punkter:
  • Batteripakken er typisk bilens dyreste komponent. En stor del af elbilens værdi sidder ét sted, og en skade i nærheden af batteriet kan derfor blive en stor sag. Mærker med dyre batterier vurderes anderledes end mærker med billigere.
  • Nyprisen er ofte høj. Mange elbiler på de danske veje er stadig nye biler, og høj nypris betyder højere potentielt tab ved totalskade.
  • Parkeringsforholdene tæller. En elbil med hjemmelader i carport eller garage står typisk bedre i vurderingen end en bil, der lader og parkerer på gaden.
Din alder, din skadehistorik og din årlige kørsel indgår i beregningen på præcis samme måde som ved en benzinbil. Et eksempel: Sofie bytter sin ældre benzinbil ud med en ny elbil. Hendes kørsel og bopæl er uændret — men den nye bils værdi, batteripakken og kravet om specialværksted ændrer selskabets regnestykke. Det er bilen, ikke Sofie, der flytter vurderingen.

Reparationer: batteripakke og specialværksteder

En benzinbil kan repareres på et meget bredt netværk af værksteder, og motorteknologien er velkendt. En elbil kører med et højvoltssystem, som kræver EV-certificerede mekanikere, særligt udstyr og særlige sikkerhedsprocedurer — selv ved skader, der umiddelbart ligner småting.

Er batteripakken involveret i en kollision, skal den typisk kontrolleres af et værksted med EV-kompetence, før bilen kan godkendes igen. Det gør reparationsforløbet mere specialiseret end på en tilsvarende benzinbil, og det er en af grundene til, at elbiler vurderes anderledes i præmieberegningen.

Hos os har du frit værkstedsvalg — også til EV-certificerede værksteder. Bliver batteriet skadet ved en dækket hændelse som kollision eller brand, dækker kaskoen udskiftning på et EV-certificeret værksted.

Batteri, ladekabel og ladeboks: tilvalget der gør forskellen

Den største praktiske forskel på de to forsikringer er El- og hybriddækningen — et tilvalg, der kræver kasko, og som dækker netop de komponenter, en benzinbil ikke har:
  • Batteriet ved kortslutning eller anden pludselig årsag — i bilens første 8 år.
  • Typegodkendte ladekabler ved brand, lyn, tyveri eller påkørsel.
  • Selvrisikoen på din egen ladestander eller ladeboks, hvis den bliver skadet.
Tilvalget dækker med 0 kr. i selvrisiko. Til en plug-in-hybrid er det samme tilvalg relevant — den har også batteri og ladekabel.

Vær opmærksom på én vigtig undtagelse: batteri-degradation — det naturlige tab af kapacitet over tid — er ikke en forsikringsskade. Det hører under producentens garanti, som typisk løber 8 år eller 160.000 km.

Er din ladeboks monteret fast på huset, kan den derudover være dækket af din husforsikring som bygningsdel. Det er værd at få afklaret, så du ikke betaler dobbelt eller står med et hul i dækningen.

Vejhjælp: tom tank vs. tomt batteri

Vejhjælp er et tilvalg til bilforsikringen og leveres døgnet rundt af SOS Dansk Autohjælp. Grunddækningen er ens for begge biltyper: bugsering, starthjælp, hjulskifte og døroplukning.

Forskellen viser sig, når du løber tør:

  • Benzinbilen får bragt brændstof ud, så du kan køre videre.
  • Elbilen får opladning på stedet — eller transport til nærmeste lader, hvis opladning ikke er mulig dér, hvor du holder.
Dækningen gælder i Danmark samt på transitruten E65 og 25 km syd for grænsen. Kan bilen ikke repareres samme dag, omfatter tilvalget også hotel og hjemtransport.

Kører du langt i en elbil med begrænset rækkevidde, er vejhjælp med el-kompetence et af de tilvalg, vi oftest anbefaler at overveje.

Hvad betyder forskellene for prisen?

Der findes ikke ét svar på, om en elbil er dyrere eller billigere at forsikre end en benzinbil — det afhænger af den konkrete model. Batteripakkens værdi og kravet om specialværksted trækker typisk vurderingen op, mens en lille elbil med beskeden effekt kan ligge anderledes end en stor premium-model. Faktorerne er bilens nypris, batteriets værdi, din alder, din bopæl, dine parkeringsforhold og din årlige kørsel.

Vil du dybere ned i, hvad der driver prisen på netop elbiler, har vi samlet det på siden om elbilforsikring og pris.

Husk også samlerabatten: samler du indboforsikring og mindst to andre rabatgivende forsikringer hos os, får du en flad rabat på 15 % — og her tæller elbilforsikringen med på lige fod med en almindelig bilforsikring.

Vil du have et konkret tal? Brug vores beregner, eller ring til os på 40 50 84 84 — så sætter vi dækningen sammen efter din bil, uanset hvad den kører på.