Forsikringsselskaberne prissætter hver bilmodel ud fra, hvad den statistisk koster i skader. Derfor er det ikke kun bilens pris, der afgør præmien — det er kombinationen af værdi, kraft og reparationsomkostninger.
Det gør en bil dyr at forsikre:
- Høj nypris og handelsværdi — jo mere bilen er værd, jo mere skal forsikringen erstatte ved tyveri og totalskade.
- Stor motoreffekt — kraftige biler er overrepræsenterede i skadestatistikken, og det afspejles direkte i tariffen.
- Dyre reservedele og kompleks teknik — sensorer, kameraer og aluminiumskarrosseri gør selv små skader dyre at udbedre.
- Tyverihyppighed — modeller, der ofte stjæles, koster mere at kaskoforsikre.
- Modellens skadestatistik — to biler i samme prisklasse kan ligge forskelligt, fordi den ene historisk har flere eller dyrere skader.
Det gør en bil billig at forsikre: beskeden motor, lav vægt, billige reservedele og en fornuftig skadehistorik. Det er derfor, små familiebiler typisk ligger lavest — og det er også grunden til, at den samme bil kan koste forskelligt for to forskellige ejere: din alder, dit postnummer og dine skadefri år regnes oveni bilens grundtarif.
Hvad med elbiler? En elbilforsikring prissættes efter samme principper — batteriet er typisk bilens dyreste komponent, så værdi og reparationspris vejer tungt, mens tariffen i øvrigt afhænger af den konkrete model.
Vil du se, hvor din bil ligger, så find dit mærke under bilforsikring, se prisfaktorerne på bilforsikring pris, eller beregn prisen på netop din bil i beregneren.
Se flere spørgsmål om bil & elbil, eller gå til hele vidensbasen.